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3012件專利,使恒大汽車三年一躍成為汽車行業(yè)“中生代”

來源:東創(chuàng)網(wǎng) | 發(fā)布日期:2021-08-25

新能源汽車被列為《中國制造2025》十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一,被國家重點(diǎn)、持續(xù)支持。與此同時(shí),新能源汽車低使用成本優(yōu)勢劃算,讓其具有了廣泛的群眾基礎(chǔ)。在政策和市場的雙重作用下,新能源汽車的發(fā)展進(jìn)入了一個空前的狀態(tài)。

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那么,說到新能源汽車,大家想到的詞是什么?科技,是嗎?那么說到科技,又能讓人聯(lián)想到什么呢?答案是專利。

汽車想要做的比別人更好、擁有更長久的生命力,要掌握獨(dú)有的核心科技,既是科技,有想要獨(dú)有,那句離不開專利保護(hù),專利權(quán)能夠有效地保護(hù)技術(shù)發(fā)明、方案不被他人侵犯。

電池和智能網(wǎng)聯(lián)是新能源汽車的技術(shù)高地,在電池方面,恒大在能量密度和安全性等方面擁有專利的核心技術(shù),據(jù)了解,恒大電池也將于今年年底量產(chǎn)。甚至在外觀專利方面,恒大汽車專利也涉及到車身內(nèi)外飾、座椅、燈光、控制旋鈕、揚(yáng)聲器造型等諸多細(xì)節(jié)。


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5月12日,恒大汽車發(fā)布公告,對外公布專利信息,在中國及國外總共申請專利3012件,其中已獲得授權(quán)專利就達(dá)1355件。這些專利涵蓋純電動底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統(tǒng)、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)和電控、電子電氣架構(gòu)、車身和內(nèi)外飾、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、生產(chǎn)制造、智慧充電等核心領(lǐng)域,已形成全產(chǎn)業(yè)鏈專利布局。


此次恒大汽車公開其技術(shù)專利,價(jià)值在于產(chǎn)品上市前,為消費(fèi)者展示其強(qiáng)大的研發(fā)和技術(shù)實(shí)力。

我們都知道,我們處在一個信息時(shí)代,但是隨著科技的不斷發(fā)展,我們其實(shí)也處在一個專利時(shí)代,專利已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展重要的根基,如果專利方面擁有絕對的話語權(quán),那么在行業(yè)中也會立于制高點(diǎn)。

特別是對于一個科技企業(yè)而言,專利就是未來基石,也是消費(fèi)者爭相買單的制勝法寶。及時(shí)申請專利,布局知識產(chǎn)權(quán),才是在行業(yè)競爭中保持優(yōu)勢地位的重要保障。

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